泰和新材获1家机构调研:我们针对不同市场和客户有针对性的开发了很多产品客户要高性能的能做高破膜的低收缩的;要高性价比的我们也有覆盖大家方方面面的需求(附调研问答)凤凰联盟登录

2024-11-12 19:33:47
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  泰和新材002254)9月24日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年9月24日接受1家机构调研,机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍:

  答:氨纶今年亏损是有几个方面的原因:一是整体行业都不好;二是我们自身也有原因,凤凰联盟注册我们最早的产能是在烟台,成本上没有优势,当时是有很多差别化的品种,在市场上比较有特色,在宁夏建基地是想走低成本的路线,现在来看这一步走的不够好,再就是在建新产线的时候,设计方面有些地方不合理,包括在生产、管理中有一些地方不合理,然后是新工程在投产的过程中调试周期长,产生了一些等级品,今年也是在弥补这些问题,比如原料贵,我们可能切换一些低成本的原料,这个过程中肯定也会有一些波动,这些原因导致今年氨纶业务跟同行比有一些差距;第三个原因是公司对氨纶行情的判断是有失误的,去年年底今年年初预计氨纶不会太好,凤凰联盟注册但是没想到这么差,今年包括氨纶和它的主原料,一直在阴跌,这个判断失误导致我们没有及时减产,没有适当控制库存,库存累的比较高。团队一直在想办法解决,在现在大环境下,一些小的革新动作不会起到大作用,当然也在讨论其他方案,包括氨纶以后怎么做,但这个可能见效比较慢。

  答:打个比方,比如40D和20D,简单理解的线D的只能产出五千吨,但是如果六十头换成一百二十头,那就能保证纺丝的产出和聚合的产出是匹配的。 或者简单说,用一百二十头做细旦丝,成本跟40D的比差距没有那么大,但是售价会稍微高一些。

  答:现在公司氨纶产能总共大约十万吨,今年这个情况我们没有全开,从产线来看大约开了七八万吨的线。当然需求不好,开着的产线负荷也不那么高,剩下的两三万吨开不开,包括开什么负荷,都要看需求。

  答:现在不是正常状态,如果以当月的生产成本和当月的销售价格来核算,我们是赚钱的,但是动态看,有历史库存,有等级品,现在就是亏损的,不光是生产的问题。

  问:氨纶价格比三四年前低点还要低,这种暴涨暴跌有没有对应用领域造成影响,比如暴涨之后有些领域减少使用,暴跌之后增加?

  答:肯定有。最早的一般服装,正常氨纶含量是百分之三到五,现在一般是七到八,基本上翻了一倍,比如像瑜伽服,可能有十几,使用量确实在增加。

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  答:贴身的百分之二十就很好了,应该不能超过三十,不贴身的估计在百分之十左右。

  答:一是我们上了很多产能,二是这两年市场很差。我们产销量的增幅还可以,但是形势太差,销量增幅肯定是赶不上产能的增幅。

  答:这个需求的弹性没有那么大,不是像民用消费品,便宜了就用它多点,别的少点,芳纶相互间可取代或者替代的材料不多。

  答:可能会动态调整,也是看需求情况,需求只要跟上了,我们随时扩,我们新的技术储备都做好了,未来可能成本更低,效率更高。

  答:成本应该是低。技术方面看,间位总体差不多,有些地方更好;对位多数领域差不多,有一些领域还是有点差距,但是我们的效率肯定更高。凤凰联盟注册

  答:整个行业来看说不好,因为全球的经济形势现在就这样;二是有很多企业对这个有想法,大家的心理预期不会太好,并且我们不会把价格拉得很高给别的公司机会。我们会在别的方向努力,比如我们在国外占有率还不高,会加强海外市场开拓。

  答:价格方面我们不会主动降价,间位芳纶我们有一定的话语权和自己的价格体系,对位芳纶目前只能跟随。

  答:间位我们做的时间也长,从04年开始做。间位别家能做的我们也都能做,有些比其他的好,也有些是别家没有的,像生物基、回收芳纶,未来可能还有其他的,像芳纶涂覆隔膜,未来可能还会做芳纶的本体膜。目前间位芳纶大的形势上看,是我们在引领潮流。

  答:涂覆现在还是有条三千万平的中试线,去年这条线是阶段性开,做样品给客户验证;现在基本是连轴转、24小时开,一部分也是验证,不同的是,去年验证基本是送,今年验证是客户付费,也有一小部分小的商业化订单在做。二是我们针对不同市场和客户,有针对性的开发了很多产品,客户要高性能的,能做,高破膜的、低收缩的;要高性价比的,我们也有,覆盖大家方方面面的需求。三是针对不同应用领域(比如3C要求更薄,动力看重安全性,储能看重循环寿命),针对不同领域的客户匹配不同的解决方案。今年已经签了几千万平的合同。

  答:也不是,还是看领域,不同领域的侧重点不一样,我们给的解决方案包括成本都有差异。

  答:在找,目前来看大概率会先从储能开始。因为动力的周期比储能长,一般用在新车上,电池跟新车型一一对应,国内也有一些愿意用在老车型,但大部分是新车型。

  答:不是一种东西,用我们的和其他的带来的效果不一样。比如动力用芳纶涂覆隔膜和陶瓷隔膜,在正常运行的过程中,升温到什么程度它会坏掉?跟破膜温度有关,可能陶瓷在170-180摄氏度,芳纶是200度还是300度,他们是关注这个。再比如电车受到碰撞和挤压,底盘碰撞,会是什么情况?冒烟、着火,热失控到出现明火是多长时间?人有没有时间逃生?这些问题动力电池比较关注。对储能来说,他们关心的一个是安全性,当然受到撞击的可能性低,但是电池大,关注的是热失控的安全性,再对循环寿命特别关注,都是不一样的。

  答:成本肯定要看,还要看趋势。以前中国的电车野蛮生长,大家不关注安全,现在关注到了,并且可能会修改标准,甚至标准可能会非常严。并且电池里隔膜的成本占比不超过百分之五,影响不大。

  答:绿色印染主要是绿色的概念。目前跟传统的染色技术相比,在ESG方面表现特别好,比如没有污水、减排、节能等,但是它毕竟刚出来,刚出来的新技术与上百年的老技术比,在产品性能上要超越还是需要一个过程,我们现在在不断优化,也在送样。

  答:电新短期来看对公司整体影响不大,一年亏几百万或者赚几百万,对公司业绩不能造成很大的影响。单纯看业绩的话,氨纶减亏甚至不亏,这个是当下我们的一个痛点;核心芳纶业务一直在上量,现在价格比较低,可能今年上量,收入和利润端看不出明显增长,但是明年跟今年比可能就有增长了。

  答:芳纶产能一直是过剩的。价格战肯定会有,但是价格战对份额的影响是有限的,这个产品有技术壁垒、市场壁垒,也有品牌壁垒。

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